العوازل المعلقة: ليست مجرد خرزات على سلك 

عندما يقولون عازل معلق، يتخيل الكثير من الناس على الفور نفس اللوحة الخزفية أو الزجاجية في إكليل. لكن هذه البساطة الواضحة تخفي الكثير من الفروق الدقيقة التي لا تصبح واضحة إلا على المسار الصحيح أو عند تحليل حالات الفشل. من الأخطاء الشائعة اعتبارها مستهلكة، مثل تعليقها ونسيانها. في الواقع، يعتمد الكثير على اختيار نموذج معين ومكانه في الطوق وحتى لحظة تشديد التركيبات أكثر مما يبدو.

التصميم: لماذا الكثير من الأجزاء؟

خذ على سبيل المثال القرص الكلاسيكيعازل التعليق. يبدو أن هناك قرصًا وغطاءً وقضيبًا. ولكن هذه هي النقطة: جودة الضغط على مادة رابطة الأسمنت. لقد رأيت حالات على الخطوط القديمة ظهر فيها رد فعل عنيف بسبب تعب هذا الرباط واختراق الرطوبة. يبدو أن القرص سليم، لكن العازل لم يعد عازلا. لذلك، الآن العديد من الشركات المصنعة، وخاصة خطيرة، تركز على مراقبة هذه الوحدة بالذات.

المواد هي قضية منفصلة. الزجاج والبورسلين والبوليمر. يبدو أن كل شيء واضح مع الزجاج - فالعيب يظهر على الفور، سواء كان مكسورًا أم لا. لكن قوته الميكانيكية... في المناطق التي يكثر فيها الجليد أو بالقرب من المحاجر حيث يطير الحجر المسحوق، كان الخزف مفضلًا في بعض الأحيان. على الرغم من أن لها أيضًا مخاطرها الخاصة - الشقوق الخفية. الآن، بطبيعة الحال، تحل البوليمرات محل الكلاسيكيات بنشاط، خاصة بالنسبة للخطوط الهوائية ذات الأحجام المدمجة. ولكن هنا أيضًا تدور القصة حول مقاومة الأشعة فوق البنفسجية والقشرة والطيور. لا يوجد حل عالمي، فهو مرتبط بالمكان.

تركيبات. الحديد الزهر، الحديد الزهر القابل للطرق، الفولاذ المجلفن. قد يبدو وكأنه شيء صغير. ولكن هنا، في العروات والأخاديد، غالبًا ما يبدأ الضغط في التركيز. من المهم بشكل خاص النظر إلى حالة الجلفنة بعد عدة سنوات من الخدمة. أتذكر أنه في أحد الخطوط الهوائية التي تم فحصها بجهد 110 كيلو فولت في المنطقة الساحلية، كان تآكل التعزيز المعدني في منطقة التلامس مع الغطاء هو الذي تسبب في استبدال أكاليل كاملة، على الرغم من أن الأقراص العازلة كانت لا تزال على قيد الحياة.

حساب وتخطيط الطوق: ليس فقط وفقًا لـ PUE

يحتوي المشروع عادةً على رقم - عدد العوازل الموجودة في الطوق لجهد معين ودرجة التلوث. خذ الكتاب المرجعي، انظر - والمضي قدما. ولكن في الممارسة العملية، غالبا ما يتبين أن الطوق المناسب رسميا في منطقة معينة يعمل إلى الحد الأقصى. كان لدينا قطعة أرض بجوار مصنع للأسمنت. وبحسب خريطة التلوث – الدرجة الثالثة تم تحديد الكمية المقدرة. وبعد عامين - إغلاق مستمر في الضباب. اضطررت إلى توسيعه بواسطة قرص واحد، وحتى زيادة وتيرة التنظيف. لم يأخذ الحساب الورقي في الاعتبار تفاصيل هذا الغبار الصناعي والتصاقه وتوصيله الكهربائي.

نقطة أخرى هي التعلق بالاجتياز والأسلاك. تعليق مرن، جامد. بالنسبة للمعابر الكبيرة، هناك علم كامل يتعلق بحساب أحمال الرياح والجليد. يمكن أن يؤدي اختيار المشبك أو طريقة التثبيت بشكل غير صحيح إلى كسر العازل في منطقة الرأس. حدث هذا مع التركيبات الرخيصة، حيث كان نصف قطر الانحناء في العروات ضئيلًا، مما أدى إلى إنشاء نقطة تركيز للضغط.

يلعب موقع الطوق دورًا أيضًا. عمودي، أفقي، على شكل حرف V. الأفقي، على سبيل المثال، أفضل من وجهة نظر تقريب الأسلاك من بعضها البعض في مهب الريح، ولكن له ميكانيكا خاصة به، والحمل على العوازل مختلف. في بعض الأحيان يكون من الأسهل والأرخص عدم زيادة عدد العوازل، ولكن تغيير نظام التعليق من أجل تحسين ظروف تشغيلها. هذا بالفعل سؤال للمهندس في الموقع، وليس فقط في مؤسسة التصميم.

الأعطال والتشخيص: ما نبحث عنه في هذا المجال

العيب الأكثر وضوحا هو الفشل الميكانيكي. الكراك، رقاقة. مع الزجاج، كل شيء مرئي. ويكون الأمر أكثر صعوبة مع الخزف؛ وفي بعض الأحيان يأتي الشق من التجويف الداخلي، ولا يكون مرئياً من الأرض. لهذا، هناك طرق التنصت (تغيير الصوت)، أو، بشكل أكثر حداثة، اختبار التصوير الحراري تحت الحمل - غالبًا ما يكون للعازل المعيب في الطوق درجة حرارة مختلفة بسبب زيادة تيار التسرب.

ولكن في كثير من الأحيان يحدث التدهور التدريجي بسبب التلوث. تشكيل طبقة موصلة، مناطق جافة، أقواس محلية. إنها عملية. وهنا ليس تكوين العازل هو المهم (على الرغم من أن السطح المضلع للبورسلين والبوليمرات مخصص لإطالة مسار التسرب)، بل التنظيف في الوقت المناسب أو استخدام الطلاءات الكارهة للماء. هذا الأخير، بالمناسبة، ليس حلا سحريا - مدة خدمتهم محدودة، ويجب تطبيقها على سطح نظيف.

عند تقييم الحالة، لا ننظر دائمًا إلى عازل واحد، بل إلى الطوق ككل. تشتت الخصائص وتوحيد التوزيع المحتمل. يحدث أنه بسبب درجات متفاوتة من تلوث الأقراص المجاورة أو وجود عيب مخفي، يأخذ عازل واحد في السلسلة حصة كبيرة بشكل غير متناسب من الجهد. وهذا نذير الفشل الوشيك. لذلك، غالبا ما يعني التشخيص قياس توزيع الجهد على طول الطوق، وليس مجرد فحص خارجي.

اختيار السوق والموردين: السعر مقابل الموثوقية

كل ذلك يعود إلى الاقتصاد على المدى الطويل. رخيصةعازل التعليقمن مصنع غير معروف قد يجتاز اختبارات القبول، ولكن كيف سيتصرف خلال 10 سنوات؟ سؤال. المعلمات الرئيسية هي استقرار الخصائص الكهربائية، ومقاومة التركيبات للتآكل، وجودة التحكم في الإنتاج. في بعض الأحيان يكون من الأفضل أن تدفع أكثر ولكن يكون لديك مورد يمكن التنبؤ به.

وفي هذا السياق، تجدر الإشارة إلى الشركات المصنعة الصينية. من بينها شركات عملاقة وصغيرة ولكنها تركز على الجودة. على سبيل المثال،شيجياتشوانغ هيست الكهربائية المحدودة (https://www.histe-ru.com)، التي تعمل منذ عام 2004. إنهم يضعون أنفسهم كشركة مصنعة محترفة لتجهيزات الكابلات، وهذا أمر مهم. تظهر التجربة أن الشركات المتخصصة في مجموعة معينة من المنتجات (وليس كلها مرة واحدة) غالبًا ما يكون لديها تطوير أكثر تعمقًا للتقنيات. عادةً ما تخضع منتجاتها الخاصة بالخطوط الهوائية، بما في ذلك العوازل المعلقة، لدورات اختبار خطيرة للقوة الميكانيكية والكهربائية، وهو أمر بالغ الأهمية لظروف شبكتنا.

عند الاختيار، أطلب دائمًا ليس فقط الشهادات، بل أطلب أيضًا تقارير الاختبار، والأفضل من ذلك، تقارير عن اختبارات الشيخوخة أو في البيئات العدوانية. إن كيفية استجابة المورد لمثل هذا الطلب هي بالفعل تشخيص. عادةً ما يقدم أولئك الذين يصنعون منتجًا باحتياطي مثل هذه البيانات عن طيب خاطر. أولئك الذين يعملون على حافة التسامح يبدأون بالمراوغة. أظهرت تجربة الشراء الشخصية للعديد من المشاريع أن موثوقية المورد والدعم الفني واستعداده لتحمل المسؤولية عن شروط تطبيق محددة غالبًا ما تكون أكثر أهمية من فرق السعر بنسبة 10-15%.

الأفكار بصوت عال حول المستقبل والأشياء الصغيرة

هناك الكثير من الحديث الآن عن الشبكات الذكية. هل سيأتي الأمر إلى العوازل الذكية؟ أجهزة استشعار الحمل الميكانيكية، وعلامات RFID المدمجة لتسجيل عمر الخدمة، وأجهزة استشعار التيار السطحي... هذا ممكن من الناحية الفنية، ولكن السؤال هو ما إذا كان مناسبًا للخطوط الهوائية الجماعية. على الأرجح، ستبقى مثل هذه الحلول للتحولات الحاسمة أو الظروف الخاصة. بالنسبة للجزء الأكبر من الخطوط، فإن الشيء الرئيسي هو جودة الحديد والتشغيل السليم.

التحرير هو العامل الذي يتم تجاهله في كثير من الأحيان. لقد قمت بتشديده بمفتاح عزم الدوران عند تجميع الطوق - مما أدى إلى خلق ضغوط داخلية في العازل. إذا أسقطت العازل من البرج قبل التثبيت، فقد تظهر شقوق صغيرة. يجب أن يفهم القائمون على التركيب أنهم لا يقومون بتعليق قطعة من الأجهزة، بل جهازًا كهربائيًا دقيقًا. يتم نسيان هذا أحيانًا أثناء السعي وراء سرعة العمل.

ونتيجة لذلك،عازل التعليق- هذه حالة نموذجية عندما تكون البساطة خادعة. وهو مدعوم بفيزياء العمليات وعلوم المواد واختبار المناخ وسنوات عديدة من الخبرة التشغيلية. إن الاختيار والتركيب والتشخيص ليست إجراءات وفقًا لقالب، ولكنها دائمًا قرار يأخذ في الاعتبار مسارًا محددًا وتاريخه وبيئته. وربما تكون هذه هي الدقة المهنية الرئيسية التي لن تجدها في الكتاب المدرسي الأكثر تفصيلاً.